BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报

本方案为BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报，43页
目录
1 项目整体介绍
2 BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果
3 BIM技术在地铁车站及隧道施工的应用研究成果
4 其他成果
5 BIM后续应用拓展介绍
结束语
工程概况
    地铁车站：大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方，全长230.32m，设计为暗挖车站，双侧壁导坑法施工，车站开挖面积390.04m2，采用暗挖法钻爆施工，复合式衬砌支护，开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层，围岩等级属Ⅳ级。
    区间隧道：大龙山站TBM接收井~大石坝车站间隧道，左线长430.954m、右线长430.639m，均采用钻爆法施工，区间除YCK24+179～YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412～YCK24+179停车线段为单洞双线隧道，其余段落均为单洞单线隧道。区间以紫红色、暗红色泥岩，粉质砂岩为主。



三维信息化模型创建



各构件建模模板



BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果



BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果



隧道开挖、支护施工方案模拟

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