[上海]沪通铁路长江大桥-基于BIM技术的钢桥构件数控下料方案

一、工程简介
         沪通铁路长江大桥是大型公铁两用双塔三索面斜拉桥，全长2296 m，主航道桥主跨1092 m；设计采用三桁结构、"N”形桁式、板桁结合形式。标准段主梁边桁桁高16.0 m ,桁宽2x17.5m，每个主桁节点均设横联。上层公路桥面采用正交异性整体钢桥面板结构，下层铁路桥面采用整体钢箱结构；采用整节段架设方案，架设单元为全焊双节间节段，最大吊重约17440kN。其结构复杂，钢梁杆件数量和类型众多，包括主桁整体节点弦杆、斜腹杆、竖腹杆，铁路桥面横梁、纵梁、顶底板，上层桥面板、横梁、横联杆件和连接板等。
二、数控下料现状
三、BIM特点
四、BIM应用
五、深化研究方向



    沪通铁路长江大桥



   数控切割下料工作流程



基于BIM的数控下料流程



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没人回帖。。。我来个吧

无论是不是沙发都得回复下

顶起顶起顶起

专业抢沙发的！哈哈

支持，赞一个

沙发？？？

1v1飘过

打酱油的人拉，回复下赚取积分

介是神马？！！