BIM技术在马安高速公路项目中的应用

显示全部楼层 · 2020-6-16 20:09:37

BIM技术在马安高速公路项目中的应用
一、项目概况
益阳市马迹塘至安化高速公路（以下统称为马安高速）是“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网之第三横——平益高速的西段，连接益马与官安高速公路。
本工程具有五大施工特点：
1.路线走廊带较为狭窄，工程作业量大；
2.地形地质较复杂，施工难度大；
3.临时便道受限，材料运输难；
4.砂石缺乏，地材成本高；
5.气候复杂多变，综合影响大。
二、项目模型展示
结合公路工程点多线长特点，本次应用采用分段BIM施工模型，包括道路模型、隧道模型、桥隧模型和涵洞模型等。不同的模型用于支持各工程段的线路布局展示以及施工管理和过程模拟，实现各工程段精细化施工管理。
1.道路模型
道路建模前通过使用软件提供的地形过滤器提取设计地形文件中的等高线及高程点，形成三角网进而生成数字化三维地形。基于地形文件创建道路中心线并根据纵坡、竖曲线表确定纵断面位置，通过导入道路横截面模板形成三维道路模型。
2.隧道模型
赤溪隧道位于安化县野鸭塘村，所处地貌属于低山丘陵地貌，隧道沿线地形起伏较大，山顶最大高程为310.00m，隧道最大埋深约117.49m。
隧道设计采用分离式复合式衬砌；隧道洞口设计为削竹式洞门。
3.桥梁模型
本桥采用跨径9X30m预应力混凝土连续T梁，桥长276.08m，下部构造为柱式墩，柱式台桩基础。桥梁模型通过基础软件MicroStation创建，然后通过用坐标定位使桥梁与路基接顺。
4.涵洞模型
从结构安全、保证农田灌溉和泄洪需要，尽量减小冲刷的角度出发，涵洞均采用无压力式水流图式，全部采用暗涵。涵洞类型有钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土拱涵等。

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