[福建]轨道交通项目中BIM技术应用

显示全部楼层 · 2021-2-14 23:26:06

本方案为BIM技术在厦门轨道交通莲坂站中的应用，68页

目录

1  中交二公院BIM工作概述

2  莲坂站BIM应用

2.1  项目简介

2.2  项目难点

2.3  BIM设计团队

2.4  BIM项目应用

2.4.1  项目总体实施模式

2.4.2  土建协同设计

2.4.3  管综协同设计

2.4.4  全专业协同设计

2.4.5  施工阶段应用

3  BIM应用亮点

工程概况

   莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站，车站中心里程为右DK6+084.500，车站位于湖滨南路和湖明路交叉口处，沿湖滨南路呈东西向敷设，为地下二层岛式车站。车站长度为207.4m，标准宽为20.7m，站台宽度为12m，车站总建筑面积为12516㎡。车站有效站台中心处轨面埋深为14.98m，其顶板覆土厚度为3.23m。车站设置4个出入口、1个紧急疏散出入口、2组共8个风亭、1组冷却塔，其中2号出入口预留通道接口与国贸大厦综合开发对接。

BIM技术在厦门轨道交通莲坂站中的应用

项目难点